系统集成典型案例1、1999 年,烟台市公安局网络及服务器系统项目工程实施。 该项目是公安系统金盾工程的一部分,通过建设烟台市公安局与 13 个县市区公安局的广域网连接及市局的局域网、服务器系统,实现人口、交警等数据信息的共享。工程于 1999 年 10 月开工,至 1999 年 11 月底完工,局域网带宽达到了当时最高的 1000Mbps ,广域网采用专用 E1 线路,服务器系统采用先进的 Alpha 小型机服务器双机热备系统,达到了带宽高、传输速率快、稳定可靠的使用效果。 2、2000年,锦州港码头管理信息系统平台建设项目。 该项目需要完成建设覆盖锦州港全港区的网络、服务器系统、无线、港口管理信息系统软件等内容,搭建整个港区的信息交换平台。工程于 2000 年 4 月开工, 2000 年 7 月完成。在整个网络中划分了若干个虚网,达到了很高的安全性并提高了网络带宽的利用率,服务器采用稳定可靠的 Alpha 小型机双机热备系统,港口管理信息系统采用高效的 Oracle Developer 开发工具,系统自投入运行后,大大提高了港口生产效率和管理水平,达到了很好的使用效果。 3、2001 年,张家港永嘉集装箱码头网络系统平台建设。 该项目通过构建整个集装箱码头的包含服务器、无线、管理软件等的一整套信息系统平台,实现了集装箱码头的完全信息化管理。服务器采用 Compaq Alpha 小型机双机热备系统,无线采用美国 Intermec 码头无线解决方案,配置 7 台 Intermec 2100 无线基站, 12 台 Intermec 5055 车载机, 4 台 Intermec6400 手持机, 1 台 DCS300 网关,实现了码头的移动作业和移动数据采集,集装箱管理软件采用 Oracle Developer 、 VC (图形化)等开发工具相结合,达到完美的使用效果。工程于 2001 年 4 月开工, 2001 年 8 月完工。实现了覆盖整个码头的 2.4G 无线,码头流动车辆可实时接收数据并可实现在整个码头的漫游,应用软件能够达到最佳的使用效果。该项目是我们在码头移动作业领域解决方案的一个探索,该项目的成功实施也为我们在港口领域开展移动计算业务开辟了一条成功的路径。通过使用该系统也帮助该集装箱码头的集装箱吞吐量连年增长。 4、2001 年,深圳赤湾港码头管理信息系统平台建设。 该项目于 2001 年 7 月开工, 2001 年 9 月完工。包括服务器建设、网络建设、光缆及布线工程。服务器采用先进的 Compaq Alpha 小型机双机热备系统,网络划分若干个虚网,整个平台达到了先进的、可靠的、稳定的、安全的使用效果。 5、2002 年,南通港集装箱码头管理信息系统建设。 该项目包括服务器系统、无线网络、集装箱码头管理软件等内容,服务器采用 IBM RS6000 F85 小型机双机热备系统,无线系统采用美国 Intermec 无线解决方案,采用 5 台 Intermec 2100 无线基站,场桥、正面吊、堆高机采用 10 台 Intermec5055 车载机,岸边桥吊采用 5 台 Intermec 6400 手持机,采用 1 台 DCS300 网络控制器,实现整个集装箱码头的无线覆盖和码头的移动作业和移动数据采集。工程于 2002 年 12 月开工, 2003 年 3 月完工。实现了整个码头的 2.4G 无线覆盖,码头流动车辆可实时接收数据并可实现在整个码头的漫游,应用软件能够达到最佳的使用效果。 6、2003 年,烟台港集装箱公司信息系统平台建设。 该项目于 2003 年 8 月开工, 2003 年 11 月完工。包括服务器系统、网络系统、无线系统、集装箱管理软件等内容。服务器采用先进的 HP Alpha 小型机双机热备系统,数据库系统采用 Oracle 企业版数据库,网络中心交换机采用 Cisco Catalyst4506 交换机划分若干虚网实现安全性和高效率,无线系统采用加拿大 Teklogix 公司的无线解决方案覆盖整个码头,场桥、正面吊、堆高机采用 14 台烟台华东电子自主研发的 HD-RWT8001 车载工控机,岸边桥吊采用 6 台 Teklogix7035 手持机,集卡调度采用 26 台烟台华东电子自主研发的 HD-TWT6005 集卡车载终端,实现了对集卡车的全场调度。实现了整个码头的车辆、人员全无线移动作业,应用软件采用 Oracle Developer 、 VC 等先进的开发工具,整个系统达到了稳定可靠先进的使用效果。通过使用该系统帮助该集装箱码头的集装箱吞吐量连年增长。 7、2004 年,连云港新东方集装箱码头管理信息系统平台项目。 该项目软硬件合同额达到 650 万元。该项目于 2004 年 8 月开工, 2004 年 12 月底完工。包括服务器系统、数据库系统、网络系统、无线系统、集装箱管理软件等内容。服务器采用先进的 IBM Pserie 650 小型机双机集群系统,数据库系统采用 Oracle 企业版数据库,网络中心交换机采用 2 台 Cisco Catalyst4506 组成双交换机冗余热备系统,划分若干虚网实现安全性和高效率,无线系统采用加拿大 Teklogix 公司的 2.4G 无线解决方案覆盖整个码头,配置 14 台 Teklogix 9150 基站、 19 台 7035 手持机、 45 台 8560 车载终端,实现了整个码头的移动作业;应用软件采用 Oracle Developer 、 VC 、 Tuxedo 等先进的开发工具和三层架构技术,整个系统达到了稳定可靠先进的使用效果。 8、2004 年,广州南沙港集装箱码头无线系统平台项目。 该项目软硬件合同额达到 420 万元。项目于 2004 年 10 月开工, 2004 年 12 月底完工。包括覆盖整个码头的 2.4G 、 400M 无线移动作业系统、集卡调度系统等内容。无线系统采用加拿大 Teklogix 公司的混频无线解决方案,共配置 10 台 2.4G 9150 基站和 2 台混频基站,覆盖整个码头地面和高空及前沿。场桥、正面吊、堆高机用车载机,配置 35 台 Teklogix 8570 车载终端,数据传输速率达到 11M 。岸边手持移动作业采用 400M 窄带无线技术共配置 23 台 Teklogix 7035 手持字符终端,实现整个码头无盲区作业,采用 2 台 9500 网络控制器,提供手持机页面缓存;采用 100 台烟台华东电子自主研发的 HD-TWT6003 集卡车载无线终端,实现对所有集卡车的全场调度,整个系统从基站设置到网络控制都采用冗余设计 , 保证了码头作业的连续性和可靠性,该系统将整个码头所有车辆、人员高效的组织在一起协同作业,达到了整个码头作业调度的实时性效果,大大提高了码头作业的效率。 9、2005 年,大连港湾集装箱码头无线系统平台项目。 该项目采用加拿大 Teklogix 公司独有的 400M 窄带无线系统,达到很好的覆盖效果,采用 2 台 Teklogix 9150 400M 基站冗余覆盖整个码头,在场桥、正面吊、堆高机上配置 64 台 Teklogix 8255 车载终端,岸边桥吊采用 14 台 Teklogix 7035 手持字符终端,采用 2 台 Teklogix 9500 网络控制器,移动终端以终端仿真工作方式实现与中心服务器连接,同时网络控制器具有页面缓存作用。整套系统从基站设置到网络控制都采用冗余设计,保证了码头作业的连续性和可靠性。 10、2005 年,青岛中远物流港湾场站管理系统平台。 采用 Teklogix 公司的 2.4G 无线系统,配置 3 台基站、 4 台 8560 车载终端、 2 台 8570 车载终端;服务器平台采用 IBM X 系列 PC 服务器双机系统;采用清华紫光凯远的箱号自动识别系统。 11、2005 年,锦州新时代集装箱码头管理信息系统平台项目。 该项目于 2005 年 10 月开工, 2005 年 12 月底完工。包括集装箱管理软件、服务器系统、数据库系统、网络系统、无线系统、监控系统等内容。服务器采用先进的 IBM Pserie 520 小型机及 DS4300 磁盘阵列组成双机集群系统;数据库系统采用 Oracle9i 企业版数据库;网络中心交换机采用 Cisco Catalyst4506 ,二级交换机采用 Catalyst 3750 ,整个网络划分若干虚网实现安全性和高效率;无线系统采用加拿大 Teklogix 公司的 2.4G 无线解决方案覆盖整个码头,实现了整个码头的移动作业,配置 8 台 Teklogix 9150 基站、 5 台 7035 手持机、 11 台 8560 车载终端; CCTV 码头监控系统采用美国 Infinova (英飞拓)监控解决方案,整个码头共设置 15 台一体化快球,采用矩阵控制,采用大华硬盘录像机进行录像。由于设备的合理配置结合我们多年的码头实施经验,保证了整个系统达到稳定可靠的使用效果。 12、2005 年,京唐港国际集装箱码头管理信息系统平台项目。 该项目于 2005 年 11 月开工, 2005 年 12 月底完工。包括集装箱管理软件、服务器系统、数据库系统、网络系统等内容。服务器采用先进的 IBM Pserie 520 小型机及 DS4300 磁盘阵列组成双机集群系统;数据库系统采用 Oracle9i 企业版数据库;网络中心交换机采用 1 台 Cisco Catalyst4506 ,二级交换机采用 Catalyst 2950 ,整个网络划分若干虚网实现安全性和高效率。 监控系统成功案例1、宁波镇海海关监管区监控系统 宁波镇海海关监管区监控系统包括:两套数字硬盘录像机,型号采用天地伟业的TC-2816。监控点共计12个,海关控制6个监控点,国检局控制4个监控点,保安控制2个监控点。每个监控点都采用活动云台连接解码器,视频传输采用NTK的4路和8路光端机。 从使用效果看,传输到中心机房的监控图像清晰,屏幕墙无频闪,云台控制灵活,监控范围大、距离远、死角少,矩阵、硬盘录像机等机房设备运行稳定可靠。 2、烟台边防检查站监控系统 烟台边防检查站监控系统共计10个监控点,主要集中在国际旅检大厅。其中8个采用固定镜头监控通道,2个采用活动云台连接解码器,监控整个旅检大庭。硬盘录像机采用天大天财的TC-2816,控制室设在现场大厅。通过网络分控,实现后台控制。 3、营口港外轮码头监控系统 营口港于2002年开通了到韩国的客运轮船,为了监控船舶和出入人员情况,安装了一个监控点,硬盘录像机采用TC-2804,安放在码头前沿。在调度室通过网络分控,控制和监视码头。 营口港三期集装箱码头监控系统,共17个监控点,前端采用活动云台连接解码器,视频传输通过NTK的光端机传到控制室。在控制室配备了48路视频矩阵,通过控制键盘实现对前端监控点的控制,硬盘录像机采用TC-2824,网络用户通过网络分控软件在本地计算机即可实现对前端摄像头的控制和图像的查看。 4、烟台港港区监控系统 烟台港Solas监控项目于2004年4月底确定项目需求,通过公开招标,确定烟台华东电子承担整个监控工程。整个监控系统共安装前端摄像点86个,共设一个监控中心和四个监控分中心。 (1)系统特点
(2)系统结构:
各分控中心监控点的视频信号先全部传送到各分控中心,经视频分配器将信号一分为二,一路进矩阵,另外一路再分成两部分,一部分是与自己生产有关的视频信号直接送各分控中心硬盘录像机进行录像,另一部分与Solas有关的视频信号直接通过光缆送局监控中心,各分控中心只对与自己生产有关的监控点进行录像,在局监控中心可对所有与Solas有关的点进行录像,以备日后的查看。局控制中心矩阵通过局域网操作各分控中心的二级矩阵实现对所有前端监控点的控制,各单位分控也可自己根据需要控制与生产有关的监控点来满足生产的需要,同时可设置控制权限,以避免双方同时控制时产生的冲突。这样就实现了即满足Solas公约的要求同时也满足了各单位生产的需要。 无线系统典型案例1、2000年,烟台港集装箱公司无线手持作业系统。 采用4台Lucent AP1000无线基站,支持802.11b和TCP/IP协议,手持终端采用9台Intermec 6400无线手持终端,通过终端仿真模式与后台服务器连接,实现了在码头岸边装卸船和场地的移动作业。 该项目通过构建整个集装箱码头的包含服务器、无线、管理软件等的一整套信息系统平台,实现了集装箱码头的完全信息化管理。无线采用美国Intermec码头无线解决方案,配置7台Intermec 2100无线基站,12台Intermec 5055车载机,4台Intermec6400手持机,1台DCS300网关,实现了码头的移动作业和移动数据采集。工程于2001年4月开工,2001年8月完工。实现了覆盖整个码头的2.4G无线,码头流动车辆可实时接收数据并可实现在整个码头的漫游,应用软件能够达到最佳的使用效果。 该项目包括服务器系统、无线网络、集装箱码头管理软件等内容,无线系统采用美国Intermec无线解决方案,采用5台Intermec 2100无线基站,场桥、正面吊、堆高机采用10台Intermec5055车载机,岸边桥吊采用5台Intermec 6400手持机,采用1台DCS300网络控制器,实现整个集装箱码头的无线覆盖和码头的移动作业和移动数据采集。工程于2002年12月开工,2003年3月完工。实现了整个码头的2.4G无线覆盖,码头流动车辆可实时接收数据并可实现在整个码头的漫游,应用软件能够达到最佳的使用效果。 该项目于2003年8月开工,2003年11月完工。包括服务器系统、网络系统、无线系统、集装箱管理软件等内容。无线系统采用加拿大Teklogix公司的无线解决方案覆盖整个码头,场桥、正面吊、堆高机采用14台烟台华东电子自主研发的HD-RWT8001车载工控机,岸边桥吊采用8台Teklogix7035手持机,集卡调度采用26台烟台华东电子自主研发的HD-TWT6005集卡车载终端,实现了对集卡车的全场调度。实现了整个码头的车辆、人员全无线移动作业,应用软件采用Oracle Developer、PB、VC等先进的开发工具,整个系统达到了稳定可靠先进的使用效果。通过使用该系统帮助该集装箱码头的集装箱吞吐量连年增长。 5、2004年,连云港新东方集装箱码头管理信息系统平台项目。 该项目于2004年8月开工,2004年12月底完工。包括服务器系统、数据库系统、网络系统、无线系统、 集装箱管理软件等内容。服务器采用先进的IBM Pserie 650小型机双机集群系统,数据库系统采用Oracle企业版数据库,网络中心交换机采用2台Cisco Catalyst4506组成双交换机冗余热备系统,划分若干虚网实现安全性和高效率,无线系统采用加拿大Teklogix公司的2.4G无线解决方案覆盖整个码头,配置14台Teklogix 9150基站、19台7035手持机、45台8560车载终端,实现了整个码头的移动作业;应用软件采用Oracle Developer、PB、VC、Tuxedo等先进的开发工具和三层架构技术,整个系统达到了稳定可靠先进的使用效果。 该项目软硬件合同额达到420万元。项目于2004年10月开工,2004年12月底完工。包括覆盖整个码头的2.4G、400M无线移动作业系统、集卡调度系统等内容。无线系统采用加拿大Teklogix公司的混频无线解决方案,共配置10台2.4G 9150基站和2台混频基站,覆盖整个码头地面和高空及前沿。场桥、正面吊、堆高机用车载机,配置35台Teklogix 8570车载终端,数据传输速率达到11M。岸边手持移动作业采用400M窄带无线技术共配置23台Teklogix 7035手持字符终端,实现整个码头无盲区作业,采用2台9500网络控制器,提供手持机页面缓存;采用100台烟台华东电子自主研发的HD-TWT6003集卡车载无线终端,实现对所有集卡车的全场调度,整个系统从基站设置到网络控制都采用冗余设计, 保证了码头作业的连续性和可靠性,该系统将整个码头所有车辆、人员高效的组织在一起协同作业,达到了整个码头作业调度的实时性效果,大大提高了码头作业的效率。 该项目采用加拿大Teklogix公司独有的400M窄频无线系统,达到很好的覆盖效果,采用2台Teklogix 9150 400M基站冗余覆盖整个码头,在场桥、正面吊、堆高机上配置64台Teklogix 8255车载终端,岸边桥吊采用14台Teklogix 7035手持字符终端,采用2台Teklogix 9500网络控制器,移动终端以终端仿真工作方式实现与中心服务器连接,同时网络控制器具有页面缓存作用。整套系统从基站设置到网络控制都采用冗余设计,保证了码头作业的连续性和可靠性。 采用Teklogix公司的2.4G无线系统,配置3台基站、4台8560车载终端、2台8570车载终端;服务器平台采用IBM X系列PC服务器双机系统;采用清华紫光凯远的箱号自动识别系统。 9、2005年,锦州新时代集装箱码头管理信息系统平台项目。 该项目于2005年10月开工,2005年12月底完工。包括集装箱管理软件、服务器系统、数据库系统、网络系统、无线系统、监控系统等内容。服务器采用先进的IBM Pserie 520小型机及DS4300磁盘阵列组成双机集群系统;数据库系统采用Oracle9i企业版数据库;网络中心交换机采用Cisco Catalyst4506,二级交换机采用Catalyst 3750,整个网络划分若干虚网实现安全性和高效率;无线系统采用加拿大Teklogix公司的2.4G无线解决方案覆盖整个码头,实现了整个码头的移动作业,配置8台Teklogix 9150基站、7台7035手持机、19台8560车载终端;CCTV码头监控系统采用美国Infinova(英飞拓)监控解决方案,整个码头共设置15台一体化快球,采用矩阵控制,采用大华硬盘录像机进行录像。由于设备的合理配置结合我们多年的码头实施经验,保证了整个系统达到稳定可靠的使用效果。 采用7台TREK 755车载工控机,实现堆场移动车辆的无线调度。 采用6台TekLogix 7535图形化手持终端,实现码头的无线漫游和实时的理货应用。 采用6台Teklogix 9150无线基站,12台TREK 756无线车载终端,6台Teklogix 7530无线手持终端,实现整个码头的无线移动作业,集卡调度采用20台烟台华东电子自主研发的HD-TWT6005集卡车载终端,实现了对集卡车的全场调度。 该项目属于老码头改造,由于无法进行光缆铺设,我们采用无线中继方式,在办公楼顶上采用一台接入基站配全向天线,在场地高杆灯上安装无线中继基站,通过定向天线与接入基站无线连接,通过另外的定向天线覆盖附近的堆场无线终端。共采用4台Teklogix9150无线基站,8台Teklogix8560车载终端,6台Teklogix7535手持终端。 14、2007年,镇江大港三期集装箱码头系统集成项目。 包括集装箱码头管理软件、服务器系统、数据库系统、网络系统、无线系统、监控系统、电子闸口、综合布线、RCMS系统、无线对讲、照明控制系统等内容。无线系统采用802.11b与230M窄频(用于集卡调度)相结合的方式,保证了对码头的无缝覆盖,实现了整个码头的移动作业,配置9台Cisco1242基站、8台Teklogix7530手持机、18台Teklogix8580车载终端,18台华东电子集卡车载无线终端HD-TWT6005。 采用2台Teklogix 9160基站,8台Teklogix 8580车载终端。 是华东公司继2005年大滛湾二期无线系统项目后,在大连口岸实施的又一个无线系统建设项目。该集装箱码头设计吞吐量为300万TEU,与码头配套的无线系统采用混频技术,即802.11b与400M窄频系统,采用13台Cisco 1310无线基站,2台Teklogix 9160窄频基站,场桥、正面吊、堆高机等流动机械采用40台Teklogix 8590无线车载终端,图形化应用;22台Teklogix7530无线手持终端;44台Teklogix8525集卡车载终端采用400M无线通信模式,保证了对码头所有流动机械的全无线覆盖。 包括集装箱码头管理软件、服务器系统、数据库系统、网络系统、无线系统、监控系统、综合布线、机房建设等内容。无线系统采用Cisco 802.11b无线解决方案与230M窄频(用于集卡调度)相结合的方式,保证了对码头的无缝覆盖,实现了整个码头的移动作业。配置20台Cisco1310无线基站、2台Cisco 4400系列网络控制器;配置无线车载终端11台,手持终端5台,22台华东电子集卡车载无线终端HD-WT6005。 该项目采用Mesh无线解决方案,实现了无线信号无缝覆盖整个码头的,通过无线终端与无线网络系统的紧密结合实现了整个码头的移动作业。方案共采用10套寰创的Mesh 802.11a/b/g无线路由器,在场桥、正面吊、堆高机等流动机械上共配置20台华东电子图形化车载无线终端HD-RWT8002,装卸船作业配置了6套华东电子手持无线终端HD-HWT7002,整个系统于2009年1月正式投入运行,该无线系统的应用大大提高了码头的生产作业效率和管理水平。
网络工程部典型案例
1、2006年,烟台发电厂网络视频监控系统 财税库行横向联网是指中国人民银行、国家税务总局按照统一联网方案、统一业务标准、统一接口规范、统一软件开发的要求,运用先进的信息技术和网络技术,建立国库于财政、税务、银行/信用社等部门间的电子信息通道,为税收收入的征缴、入库、退库、更正、对账等业务,提供安全、准确、快捷的电子处理手段,为纳税人提供便利、高效的纳税服务,实现税款资金的快速划缴、高效对账、全程监控。该项目选用IBM System P5 550+(9133-55A)服务器4台,IBM TotalStorage DS4300磁盘阵列2台,浪潮英信520D,9台及其它网络设备,于2007年3月14日开工,计划于2007年4月24日内完工。 |
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